|
Documenti – Visto – Vaccinazioni: |
Carta d'identità – Nessuno - Nessuna |
|
Periodo: |
Dal 02/07/2011 al 16/07/2011 |
|
Volo Intercontinentali – Interni:
Trasferimenti: |
Icelandair – Nessuno
Auto a noleggio - Traghetto |
|
Durata volo Milano – Reykjavík: |
4,5 ore circa |
|
Fuso orario: |
-2 con l'ora legale |
|
Valuta: Cambio: |
Corona Islandere (ISK) 1€=160 ISK |
|
Lingua: |
Islandese/Inglese |
|
Stagioni: |
Come le nostre |
|
Attrezzatura fotografica: |
Nikon D700, Nikon 16-35 f/4, Nikon 24-70 f/2,8, Nikon 70-200 f/2,8 VR, Nikon 300 f/2,8 VRII, TC-17E II, cavalletto Benro Travel Angel C-169 M8, filtri GND Lee, Lee Big Stopper, filtri ND Hitec, Polarizzatore Lee, scatto remoto, Zaino LowePro CompuTrekker AW |
Reykjavik (1 notte)
Reykjavik – Grundarfjordur (2 notti) - Auto
Grundarfjordur - Vatnsfjordur (1 notte) – Auto + Traghetto
Vatnsfjordur - Isafjordur (1 notte) - Auto
Isafjordur - Blonduos (1 notte) - Auto
Blonduos - Akureyry (1 notte) - Auto
Akureyry - Myvatn (1 notte) - Auto
Myvatn - Egilsstadir (1 notte) - Auto
Egilsstadir - Hofn (1 notte) - Auto
Hofn - Kirkjubaejarklaustur (1 notte) - Auto
Kirkjubaejarklaustur - Selfoss (1 notte) - Auto
Selfoss - Reykjavik (2 notti) - Auto
TOTALE KM: 3280
Ottimo periodo, forse l'unica nota negativa è che non fa mai buio, il sole tramonta ma è sempre giorno...
Come si può facilmente immaginare il clima nell'isola è molto variabile, a parte i primi giorni in cui la pioggia è stata costante per il resto del viaggio si sono alternate giornate bellissime a giornate uggiose. Le temperature rilevate dal termometro dall'auto sono oscillate tra i 6-7° per le minime e tra i 16-17° per le massime.
Fotograficamente negative per in tempo metereologico sono state solo due giornate:
In entrambi i casi ho fotografato ugualmente consapevole di non riuscire a portare a casa delle foto decenti.
Ho scattato circa 1600 foto, non tante a dir la verità ed ho utilizzato tutte le ottiche che ho portato, l'isola offre una grandissima varietà di opportunità fotogarfiche... Personalmente mi è stato impossibile fotografare all'alba (3,20) ed al tramonto (23,45) perchè dopo aver guidato tutto il giorno ero troppo stanco :-(
Ho usato molto anche i filtri ed in particolare il Big Stopper, un filtro ND da 10 stop, che mi ha consentito di fotografare le bellissime cascate in piena luce.
Anche in questo viaggio la D700 si è dimostrata un vero muletto consentendomi di fotografare in ogni condizione meteo, anche sotto la pioggia senza dovermi preoccupare di nulla.
Come in ogni viaggio spesso si arriva in un luogo particolamente bello ma con condizioni di luce pessime senza avere la possibilità di tornarci con una luce migliore... per esperienza posso dire che è una costante quando si viaggia per piacere, si cerca di fare il meglio sfruttando le occasioni, spesso davvero brevi che ci si presentano, nel modo migliore.